Маржа до закрытия рейса
Доход, ставка перевозчика и плановая маржа видны до того, как менеджер подтверждает условия.
РейсПоток соединяет заявки, перевозчиков, маржу и документы — чтобы команда работала по процессу, а руководитель видел результат без ручных сводок.
Сегодня, 27 августа
Карточка рейса
38 400 ₽
Данные по рейсу собираются в одной карточке и обновляются по ходу работы. Меньше переключений, меньше потерь, быстрее решения.
Доход, ставка перевозчика и плановая маржа видны до того, как менеджер подтверждает условия.
Заявки, накладные и счета закреплены за рейсом. Система показывает, чего не хватает для закрытия.
История ставок, маршрутов и договорённостей остаётся в системе, а не в личных чатах сотрудника.
РейсПоток встраивается в текущую работу команды. Не нужно останавливать перевозки ради долгого внедрения.
Настраиваем роли, этапы рейса и обязательные поля под реальный процесс компании.
Команда ведёт маршрут, ставки, перевозчика и документы без дублирования в таблицах.
Руководитель видит отклонения по срокам, марже и документам — и подключается только там, где это нужно.
Три ситуации, в которых единый процесс заметнее всего: экономика рейса, передача клиента и закрывающие документы.
Раньше итоговую маржу мы собирали уже после закрытия рейса. Теперь отклонение видно до подтверждения ставки, и руководитель подключается только к спорным заявкам.
Если менеджер уходил в отпуск, коллеги восстанавливали договорённости по чатам. Сейчас история ставок и маршрутов остаётся в карточке — клиент не зависит от одного человека.
Финансы больше не выясняют вручную, по какому рейсу не хватает накладной или счёта. Комплектность видна сразу, поэтому оплату перевозчика не задерживает внутренний поиск.
Оставьте рабочую почту — покажем интерфейс на примере транспортной компании за 30 минут.